体育、航运和水运部秘书Sanjeev Ranjan在一场活动上表示，通过提高效率和成本，帕拉迪普港有潜力成为世界级港口。
Ranjan是在一个名为“Gati Shakti”的研讨会上说这番话的。Gati Shakti是一个协调基础设施项目的数字平台，由布巴内斯瓦尔的Paradip港口信托组织。
在会议上发言时，兰詹呼吁加快加宽Gati Shakti领导下的第53号国道(Paradip至Chandikhol)。将帕拉迪普至卡塔克的12号州高速公路加宽为4车道，是优先进行的工作。一份官方声明称，水路在有效的物流运输中发挥着至关重要的作用，PPT提出的河流港口就是朝这个方向迈出的一步。
奥里萨邦有限公司和工业基础设施发展公司的工业促进和投资公司的总经理Bhupinder Singh Poonia表示，奥里萨邦政府已经设定了每年1亿吨钢铁产量的目标。国家正在强调港口主导的工业化。
该邦还计划修建一条600公里长的公路，以促进互联互通。印度铁路技术经济服务公司正在为奥里萨邦进行综合物流研究。该声明称，帕拉迪普的全面产业规划也在规划之中。
PPT主席哈拉纳德详细介绍了提升运力的计划以及不同运输方式的协同作用。帕拉迪普港每年可通过沿海运输处理6000万吨动力煤。他要求印度煤炭公司和印度铁路公司增加分配给帕拉迪普的更多的动力煤。
