随着新能源补贴的实施，部分车型的价格得到了微调，消费心态也发生了变化。新能源汽车需求仍将受到轻微影响。然而，新能源汽车继续受欢迎，且前期有大量未交付订单的积压，所以大多数新能源汽车的销量不会受到下降的显著影响。
随着2022年对新能源汽车补贴的下降，新车厂商迎来了一波涨价潮。
1月11日，据Xpeng汽车官网消息，Xpeng所有车型在补贴后价格均有所上调，平均涨幅在5000元左右。其中，小鹏P7补贴后价格为224,200-409,900元，比补贴前上涨4,300-5,900元;P5补贴后价格为16.27 - 22.93万元，增加4800 - 5400元;补贴后的G3i价格为15.46- 19.32万元，增加了4800-5400元，型号配置没有改变。
据悉，小鹏汽车是2021年国内新晋汽车企业的销售冠军，全年总出货量为98155辆，是2020年的3.6倍。
业内人士普遍认为，此次价格上涨是对新能源补贴减少的回应。彭美新闻就此事询问了小鹏汽车。截至发稿时，小鹏并未对此作出解释。
根据的要求“2022新能源汽车推广补贴计划”(以下简称“补贴项目”)共同发布的财政部、工业和信息化部、科学技术部、国家发展和改革委员会,从2022年1月1日汽车补贴标准将在2021年的基础上降低30%。
在小鹏之前，其他新能源汽车公司也纷纷提价。涌动的新闻记者从哪吒汽车店了解到，从1月1日起，哪吒汽车的价格有所上涨，哪吒V、哪吒U Pro等车型的价格上涨了约2000元至5000元。
对于这一飙升的消息，蔚来汽车回应称，目前没有涨价计划。
蔚来汽车表示:“到2021年，新能源汽车月渗透率将超过20%，这表明新能源汽车市场已经从原来的政策驱动(补贴、限证、限行等)进入了市场驱动阶段。以未来为例，未来将在2021年在苏州、无锡、嘉兴、绍兴等非限产城市取得非常好的市场业绩。目前，新能源汽车在各个价位上的产品功率均明显超过燃油汽车;越完美，使用新能源汽车的体验越好。再加上免征购置税等政策，新能源汽车的竞争力总体上越来越强。补贴下降是整个市场有明确预期的，而不是会对新能源汽车的消费产生负面影响。”
自2021年起，“补贴计划”将30万元以上的车型排除在补贴范围之外(更换电池的车型除外)，丽丽汽车唯一一款价格超过30万元门槛的车型。因此，从2021年起，李立汽车将不再享受补贴，将自行承担差价。然而，在2021年5月，丽丽更换了丽丽ONE，旧型号的价格增加了1万元。由于补贴将在2021年失效，这次补贴的下降对理想汽车没有直接影响。
乘客联合会表示，随着新能源补贴的实施，部分车型的价格已经微调，消费心态也发生了变化，对新能源汽车的需求仍将受到轻微影响。然而，新能源汽车继续受欢迎，且前期有大量未交付订单的积压，所以大多数新能源汽车的销量不会受到下降的显著影响。
值得注意的是，2022年将是新能源补贴政策实施的最后一年。根据《补贴计划》的要求，从2023年起挂牌上市的新能源汽车将不再享受补贴，新能源汽车将进入更加充分的市场化阶段。
本文作者:吴玉立，来源:该论文，原标题:《新能源汽车补贴下降:小鹏的价格普遍上涨5000元，未来无涨价计划》
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