快速问一下，通用汽车(General Motors)的哪个平台在五大洲生产了近25年?不，不是后轮驱动的t型车身(在这里最为人熟知的是它是雪佛兰(Chevette)的原型)，因为这些车的制造历史超过了三分之一世纪。我们说的是极其成功的J-Body，它在1981年首次亮相，直到最后一辆雪佛兰骑士(Chevy Cavaliers)和庞蒂亚克太阳火(Pontiac Sunfires)在洛兹敦(Lordstown)和拉莫斯·阿里扎比(Ramos Arizpe)下线。所有Js中最著名的是骑士，当然(美国版本和英国版本)，1981-1987年的第一代版本是一个巨大的销售成功的将军。尽管第一代雪佛兰骑士(Chevy Cavaliers)已售出近200万辆，但我发现这些车在今天的垃圾场里几乎不存在。上个月，在科罗拉多州东北部的一个院子里，人们发现了为数不多的几只幸存下来的企鹅。
1986年的顶级骑士是运动型Z24，尽管RS敞篷车是最昂贵的。CS的减排量仅比可怜的“骑士”(Cavalier)车型(主要面向车队买家)高出一丁点，CS轿车的售价为7,350美元，而“骑士”轿车的售价为7,047美元(2021年的价格约为18,640美元和17,870美元)。
考虑到超便宜的原始销售价格和随后的快速贬值，这是非常负担得起的小型车，令人印象深刻的是，它的所有者坚持了这么长时间的锈。
这辆车只有两个引擎:2.0升四缸发动机(额定85马力)和2.8升V6发动机(120匹马力)。由于V6是售价9068美元的Z24的标准配置，它比骑士CS的成本增加了610个蛤(现在大约是1545个骨头)，你不会发现很多这样的车有额外的35马力。
1986年的Cavalier的基本变速器是四速手动变速器，但几乎所有想要三速变速器的Cavalier消费者都选择多花75美元(约合现在的190美元)购买五速变速器。然而，在20世纪80年代中期，大多数美国购车者都想要自动驾驶汽车，就像他们今天所做的一样，所以这些汽车中大多数都有三速自动驾驶汽车。这需要额外花费465美元，扣除通货膨胀因素后约为1180美元。
骑士从来都不是豪华的，但它很便宜，它完成了工作。
这是一个忙碌的下午。这是一个慵懒的下午。一切都很酷。
喝百事可乐，赢得86年骑士!
你认为戈尔巴乔夫能提供这样的车给苏联人民吗?
