美国运输部为平衡联邦政府在交通领域的作用和不断创新制定了六条指导原则。
美国交通部长皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)周四在消费电子展(CES)的虚拟主题演讲中公布了这些原则。
“作为决策者，我们必须分清轻重缓急，”Buttigieg说。
“我们需要评估哪些重要的创新可以自行发展，哪些需要联邦政府对基础研究的支持，”他继续说。“我们必须考虑，什么时候一项技术应该在实验基础上获得尽可能多的发展空间，什么时候它会引发担忧，需要监管来确保人们的安全。”
这些原则将有助于为交通部在交通运输领域的创新方法制定战略，特别是在公司在车辆上部署更先进的自动化技术，并继续开发和测试自动驾驶汽车的情况下。
通过其原则，该部将专注于以下创新策略:
•服务于关键的政策优先事项，如创造经济机会、实现公平交通和应对气候变化。
•支持工人。
•通过可靠和适应性强的交通系统和基础设施培养美国的竞争力。
•允许尝试并从挫折中学习。
•提供公共、私人和学术部门之间合作的机会。
•支持灵活的政策，以适应技术的发展。
对于由能源部资助的基础设施项目，布蒂吉格说，他的办公室将根据这六项原则对这些项目进行评估。
他说:“这些原则将确保美国交通创新的巨大潜力造福我们的国家和人民。”“我们期待在未来几周或几个月与学者、劳工组织、安全倡导者、私营部门技术专家和其他利益相关者进行更多的讨论。”
盖茨说，国务院将推出一种更好地与非联邦合作伙伴接触的新方式，并将很快公布更多细节。
此前的六项原则,国家公路交通安全管理局——交通部门的一个机构——去年颁布了一项法令,要求汽车制造商和其他运营商的车辆配备先进的驾驶员辅助系统或完全崩溃,自动驾驶系统报告系统进行“期间或之前立即崩溃。”
布蒂吉格说，该部门正在努力建立新的测试标准，并建立一个涉及自动驾驶汽车的全国性事故数据库。它还在评估与自动驾驶汽车相关的潜在劳动力和公平问题。
“猜测或决定这些进步如何以及何时展开，并不是政策制定者的工作，”Buttigieg说。“但我们在支持、促进和保护交通创新方面的作用至关重要，而且这是在美国交通发展史上一个特别重要的时刻。”
